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有人认为通用汽车的悍马对美国有利有益吗

消费主义和购买偏好是理性和不理性决策的复杂组合自我认同的概念当然发挥了重要作用你怎么能解释无处不在的T恤衫发音公司或大学的标志甚至一些标志性的象征还是古怪的短语

但它并不止于身份;社会科学家发现,消费者的选择也受道德偏好的影响,道德在购买决策中发挥作用并不令人惊讶;实际上似乎是恰当的

令人惊讶的是,这些道德考虑可以采取神话般的比例,即消费者对产品的购买与“神圣的美德和理想来自不道德对手的侵略行为”的辩护相混淆,作为最近的一篇论文发表于消费者研究杂志(JCR)的报道称,悍马于1990年推出市场(仅在开始时通过邮购),作为美国军事沙漠风暴行动胜利的英雄车辆HUMVEE的小版本从那时起,悍马已成为左右,环保主义者和自由主义者之间辩论的标志性等等,是的,正如你可能怀疑的那样,冲突是近几十年卷入我国的大规模文化战争的一部分

对于JCR论文,由因斯布鲁克大学的Marius K Luedicke及其同事,至少在我看来,奇怪的是,对悍马冲突的讽刺性转折那些反对悍马的人所引用的道德主题并不令人惊讶 - 他们的内心是对过度消费主义和物质主义社会的反对

作者说:悍马谴责再现了许多具有历史特征的定义主题和主题反对消费主义的上述[立场],特别是它对炫耀性消费的妖魔化,作为一种对共同利益构成内在威胁的专业化浪费领域这种悍马批评是否存在反美主题

我感觉到对美国“生活方式”的含蓄批评,但在我看来,反美美国人并不比那些反对美国人的反美人士更加反美,例如,反对我们社会的放纵或事实

男人们在室内戴棒球帽(事实上,反悍马网站fuh2com的创造者引用了一些可以说是亲美的理由,因为他们对车辆的厌恶:它是一个“poseur”车辆,一个免于燃料的“耗油量大” - 效率标准,“污染者”,“死亡机器”和“税收漏洞”)但对于悍马生活的捍卫者来说,问题是爱国主义的问题:自称悍马的所有者攻击[悍马的反对者]非美国人,恐怖主义同情者,拥抱树的社会主义者以及许多其他绰号,挑战悍马评论家对真正的美国价值观的承诺据作者称,悍马车主认为自己是一群陷入困境的爱国者试图保护美国的方式在一个明确的危险时刻对悍马的批评者经常假设它的主人正在以字面的方式寻求安全(例如,这种大型坦克式车辆让我感到安全),苏珊,就像我们采访过的许多悍马爱好者一样,使用的力量差别很大,Jeffersonian意识:悍马反映了一个由美国例外主义价值观联合起来的人的力量在这个框架中,原型悍马评论家(环保主义者和知识分子精英主义者)被描绘为虚伪,并巧妙地破坏使国家能够坚强的团结抵御外部威胁悍马车主扮演英雄主角的角色,他们正面对批评者的非美国(和道德上的怀疑)活动当然,关于气候变化和悍马所有权的争论已经合并了鉴于悍马骇人听闻的汽油里程,它那些担心气候变化的人会对它发现错误并不奇怪

如果悍马车主的话,也就不足为奇了结果成为气候怀疑论者我没想到会发现悍马车主会把他们的悍马与爱国主义的联系以及对气候变化缺乏关注的结论混为一谈,认为应对气候变化的行动是非美国人的作者发现:悍马爱好者 谴责混合动力丰田普锐斯的车手,全球变暖活动家,以及像我们这样的国家的Al Gore(2006)标志性纪录片“难以忽视的真相爱国主义”将被预期和赞赏对特定类型的汽车的偏好也是“购买”的常态决定美国人“在购买汽车时是可以理解的但是将特定类型的汽车和爱国责任混为一谈对我来说毫无意义在这种情况下,通用汽车公司在多大程度上促进了人们在产品和爱国主义之间的意识联系

我们经常听到,美国汽车制造商并不仅仅因为美国消费者不想要它们而制造节能汽车但是美国消费者在多大程度上不想要节能汽车,因为美国汽车制造商让他们相信耗油量大的是“美国人”还是男子气概还是性感

许多美国消费者选择购买能为汽车制造商提供最大利润的汽车类型,难道只是巧合吗

对于那些悍马车主:个人主义

精选自由选择

好但是,鼓励我们每年向外国发送超过3500亿美元,其中许多人对我们的生活方式持敌对态度,进口为你的高油耗供应商提供的石油,这是多么爱国

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